Información sobre el aceite

Descubre en este vídeo cómo comprobar y medir el nivel de aceite para que el motor de tu coche esté siempre en óptimas condiciones.

Encuentra esta información en el manual impreso de tu coche o en el manual digital. Las luces de advertencia también te avisarán si hay algún problema con el aceite del motor. 

Esta luz de advertencia indica que la presión del aceite del motor es demasiado baja. Encuentra más información en el manual impreso del coche o en el manual digital. Si tienes más dudas, puedes consultar la página luces de advertencia.

Esta luz de advertencia indica que el nivel de aceite del motor es demasiado bajo o que hay un problema con el sistema de aceite del motor. Encuentra más información en el manual impreso del coche o en el manual digital. Si tienes más dudas, puedes consultar la página luces de advertencia.

El filtro de aceite recoge los residuos de combustión y la suciedad que absorbe el aceite en el motor y, con el tiempo, se obstruye. Por eso, conviene cambiarlo al mismo tiempo. En tu Servicio Oficial también cambiaremos las juntas y el tapón de vaciado del aceite.

Compara la especificación del manual del coche con la etiqueta de la botella de aceite de motor (norma VW). También puedes consultar la norma de aceite en la pegatina situada cerca del soporte de la cerradura en el compartimento del motor.

Se debe garantizar una película lubricante incluso a temperaturas exteriores y del motor extremas. Tu manual digital te ayudará a encontrar el aceite de motor adecuado. Utiliza únicamente aceite original Volkswagen o un aceite aprobado por el fabricante para mantener limpio el motor, neutralizar los productos ácidos de la combustión y evitar la acumulación de lodos. Para los modelos fabricados de 2021 en adelante, recomendamos utilizar el mismo aceite que venía con la entrega del coche.

En principio, se pueden mezclar distintos aceites de motor para motores diésel y distintos aceites de motor para motores de gasolina. El aceite de motor debe cumplir al menos las características de rendimiento prescritas por la norma VW.

Si utilizas un aceite que no está homologado, puedes dañar el motor y perderás la garantía. La calidad del aceite de motor se define mediante combinaciones de letras y números. Las diferentes especificaciones describen qué aceite es adecuado para tu motor. Por lo tanto, te recomendamos ceñirte a las especificaciones del fabricante alargar la vida útil del motor.

Los aceites de motor no solo se diferencian por sus distintas propiedades, sino también por su viscosidad. La clasificación SAE de la Sociedad de Ingenieros Automotrices proporciona la información pertinente. Para que un aceite de motor se adapte al motor de tu coche, debe tener la viscosidad adecuada. A la hora de seleccionar un aceite, consulta con tu Servicio Oficial.

La clasificación SAE en la botella de aceite contiene información sobre la viscosidad del aceite de motor en temperaturas frías o calientes, en invierno o en verano.

La clasificación para temperaturas frías consta de un número y una W para el invierno, p. ej. 0W. La clasificación indica hasta qué temperaturas bajo cero fluye el aceite de motor. Por ejemplo, para SAE 0W es -40°C. Cuanto mayor sea el número, más viscoso es el aceite.

La clasificación para el calor consta de un solo número. Indica la rapidez con la que se distribuye el aceite de motor a 100°C, es decir, lo fluido que es.

Hoy en día, la mayoría de los aceites de motor están diseñados para funcionar en todas las condiciones climatológicas.

El número que aparece delante de la W indica hasta qué temperaturas bajo cero el aceite de motor es lo suficientemente líquido como para bombearse fácilmente. Cuanto menor sea el valor, mejor se distribuye en temperaturas frías. Un aceite de motor SAE 0W es más fluido en temperaturas frías, se distribuye de forma más eficaz y lubrica el motor más rápidamente que un aceite de motor SAE 25W. La clasificación SAE para aceites de invierno puros consta de un número y una W.

Cuanto menor sea el número antes de la W, más viscoso será el aceite de motor a 100°C. Esto significa, por ejemplo, que un aceite de motor SAE 16 (viscosidad cinemática de 5,6 mm2/s) alcanza una mayor expansión superficial que un aceite de motor viscoso con SAE 60 (viscosidad cinemática de 21,9 mm2/s).

Al mismo tiempo: cuanto más lenta sea la distribución de un aceite de motor, más estable será su película lubricante.

La clasificación SAE para aceites de verano puros consta de un solo número, p. ej. SAE 20.