El icónico modelo de la marca se deja de fabricar para adecuar las instalaciones de Landaben de cara al lanzamiento de dos modelos eléctricos en 2026 La producción del Polo se traslada a Kariega (Sudáfrica), donde se continuará produciendo para el mercado europeo, entre otros

El diseño, las tecnologías, los acabados y el equipamiento del superventas han sido objeto de una amplia actualización Diseño actualizado, con parachoques y faros rediseñados: ahora incluyen tecnología LED de serie Oferta de equipamientos y tecnología de serie muy completa, con Digital Cockpit de 8 pulgadas, App-Connect y los servicios de We Connect Plus Motores más eficientes: el propulsor de entrada es un 1.0 TSI de 70 kW (95 CV) especialmente eficiente El Volkswagen Polo está disponible a partir de 16.600 euros (descuentos y financiación incluidos) Madrid " Económico, deportivo y, en ocasiones, poco convencional. A lo largo de su historia, el Polo ha logrado repetidamente lo imposible: combinar en un coche pequeño elegancia, diseño atemporal y un precio al alcance de todos los bolsillos, algo que se ha mantenido con todas las generaciones del Polo. La nueva versión actualizada del Polo también continúa esta evolución. El coche pequeño da un importante salto cualitativo tanto a nivel de diseño como de tecnología y equipamientos, propios de segmentos superiores.

El primer coche de la serie, un Polo Highline de color Vibrant Violet Metallic, monta un motor de gasolina 1.0 TSI EVO de 70 kW (95 CV) y tiene Alemania como destino El nuevo Polo es uno de los primeros coches de su clase capaz de circular de manera semiautónoma La planta se prepara para la llegada de un tercer modelo, el Taigo, cuya producción comenzará a finales de septiembre "El excelente trabajo en equipo de todos los trabajadores nos permitirá cerrar 2021 por primera vez con tres coches en nuestras líneas de producción", explica Emilio Sáenz, presidente de Volkswagen Navarra Pamplona, 24 de junio " Volkswagen Navarra ha comenzado hoy la producción en serie del nuevo Polo. Con más de 18 millones de unidades fabricadas en todo el mundo a lo largo de su exitosa historia, el Polo pertenece al grupo de modelos compactos de más éxito. Dentro de la marca Volkswagen, se posiciona entre los tres modelos más vendidos. Ahora, sale al mercado una nueva evolución en la que el diseño, las tecnologías y la matriz de equipamiento del superventas se actualizan ampliamente, y lo convierten en uno de los primeros coches de su clase capaz de circular de manera semiautónoma.

Diseño mejorado: el nuevo Polo arranca de serie con faros LED, grupos ópticos traseros LED y nuevos paragolpes Funciones de alta tecnología: por primera vez con asistente de conducción "IQ.DRIVE Travel Assist" (conducción semiautónoma) y faros Matrix LED "IQ.LIGHT" Digital y siempre conectado: "Digital Cockpit" de serie, sistemas de infotainment online, control táctil de la climatización opcional Nueva estructura de oferta: un equipamiento de serie muy amplio en las versiones "Polo", "Life", "Style", "R-Line" y "GTI" Propulsiones sostenibles: el nuevo Polo arranca con tres motores de gasolina de 1.0 litros de gran eficiencia y un motor de gas natural de 1.0 litros El Polo se fabrica en Pamplona (España) y en Uitenhage (Sudáfrica) para innumerables mercados. Con más de 18 millones de unidades fabricadas, el Polo pertenece al grupo de modelos compactos de más éxito en todo el mundo. Dentro de la marca, el pequeño Volkswagen también es "grande": desde hace años, se posiciona entre los tres modelos más vendidos. Ahora llega al mercado una nueva evolución del Polo.