CUENTA ATRÁS PARA LA ACTUALIZACIÓN DEL GOLF EN NOVIEMBRE: EL TERCER GOLF » ABRIENDO UNA NUEVA ERA DE LA SEGURIDAD

Retrospectiva: las raíces del Golf MkIII se encuentran en 1985. Mientras Mikhail Gorbachov asumía el liderazgo en el Kremlin de Moscú y un joven Boris Becker de 17 años de edad barría a su oponente de la pista en la final de Wimbledon, en Wolfsburg se lanzaba oficialmente la evolución del tercer Golf. En febrero de 1987, el director de Diseño Herbet Schäfer presentó nueve modelos diferentes del siguiente Golf a la dirección de la compañía. En los meses siguientes se analizaron y definieron los diseños hasta que el mejor de ellos emergió en diciembre y pudo ir más allá de la mesa de diseño. En 1991, el Golf MkIII estaba preparado para su fabricación en serie. Herbet Schäfer explica: «En el primer paso del Golf MkI al MkII hicimos el coche más grande, lo dotamos de motores más potentes y mejoramos su manejabilidad. En la tercera generación, el diseño fue la prioridad. Encontramos la imagen que tipifica el Golf: irradia calidad y seguridad».

Gracias a su mayor anchura, el coche se asienta más poderoso en la carretera y, contrariamente a su predecesor, las ruedas están alineadas con el cuerpo aerodinámico de la carrocería del vehículo (coeficiente aerodinámico 0.30). Aunque no se tomó ningún detalle, forma o radio de su predecesor, era claramente un Golf. Las ventas del MkIII se situaron en 4,83 millones de unidades antes de la llegada de la siguiente generación.

Vídeo de producto del Golf MkIII: https://youtu.be/sMwZ5v_XEko