Modelos Actuales

Las variantes ID.3 Pure Performance e ID.3 City montan la nueva batería de entrada de 45 kWh con una autonomía de hasta 348 km y motorización Pure Performance de 110 kW (150 CV) de potencia El ID.3 con batería de capacidad media, de 58 kWh, incorpora además una nueva motorización de 107 kW (145 CV), disponible con las nuevas variantes Pro, Life y Business Todas las variantes vienen con un amplio equipamiento de serie y paquetes que facilitan la experiencia de compra para el cliente El ID.3 Pure Performance con batería de 45 kWh está disponible a partir de un PVP de 32.245 euros sin campañas ni ayudas incluidas Madrid " El Volkswagen ID.3, el primer modelo de la marca basado en la plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB) del Grupo Volkswagen, avanza hacia la democratización de la movilidad eléctrica. Tras su exitoso lanzamiento en 2020 y la llegada de las primeras unidades en septiembre, el ID.3 sigue ampliando su gama, y ya están disponibles dos versiones con la batería de 45 kWh y el motor de 110 kW (150 CV) de potencia: Pure Performance y City. Además, se abren para recibir pedidos otras tres versiones de la batería media de la gama con una capacidad de 58 kWh y motorización de 107 kWh (145 CV) de potencia: Pro, Life y Business.

La marca avanza en su estrategia "Way to Zero", que tiene como objetivo ser una compañía neutral en emisiones de CO2 en el año 2050 Construido sobre la plataforma MEB es el nuevo primer SUV 100% eléctrico de Volkswagen Con dos niveles de batería (52 y 77 kWh), ofrece una autonomía de hasta 522 kilómetros Ya se han abierto los pedidos de siete acabados y dos versiones especiales de lanzamiento (1st y 1st Max) con un precio de entrada de 36.000 euros (con campañas incluidas) Laura Ros, directora general de Volkswagen España: "En 2020 cerramos líderes del mercado de particulares y empresas en el segmento de vehículos eléctricos en España. La llegada del ID.4 refuerza nuestra posición con un modelo que se inscribe en el segmento de mayor volumen y crecimiento en nuestro país" Madrid " Volkswagen ha presentado por primera vez en España el ID.4, el nuevo SUV 100% eléctrico de la familia ID. Tras la excelente acogida del ID.3, que se ha posicionado como uno de los eléctricos más vendidos en 2020, el nuevo ID.4 llega para reforzar la estrategia de electromovilidad de Volkswagen: el primer fabricante del mundo en comprometerse con los objetivos firmados en los Acuerdos de París y ser una compañía neutral en emisiones de CO2 en el año 2050.

La batería de iones de litio de los nuevos modelos híbridos enchufables eHybrid de Arteon permiten recorrer en modo eléctrico hasta 59 km (Arteon) y 57 km (Arteon Shooting Brake) y disfrutar de las ventajas de la etiqueta Cero de la DGT Alcanzan una autonomía combinada de más de 900 kilómetros Ofensiva híbrida: Volkswagen ya ofrece los modelos Golf, Tiguan, Passat, Passat Variant, Arteon, Arteon Shooting Brake y Touareg con motor híbrido La ofensiva híbrida de Volkswagen está cogiendo un impulso aún mayor: los nuevos Arteon¹ y Arteon Shooting Brake² ya están disponibles como modelos híbridos enchufables. Los vanguardistas modelos de Volkswagen impresionan en el segmento ejecutivo con su estilo propio y único y unos altos niveles de eficiencia. Gracias a su autonomía eléctrica de hasta 59 kilómetros (Arteon) y 57 kilómetros (Shooting Brake), los conductores pueden conducir sin emisiones en la mayoría de sus trayectos diarios y aprovechar las ventajas de la etiqueta Cero de la DGT.

Motorización híbrida de 180 kW (245 CV) de potencia combinada y par motor de 400 Nm Autonomía 100% eléctrica de hasta 50 km en ciclo WLTP, lo que permite llevar la etiqueta ambiental Cero de la DGT Equipamiento de serie muy completo con Digital Cockpit y cable de carga doméstica de serie Disponible a partir de 43.860 euros PVP Madrid " El lanzamiento del Tiguan completamente actualizado, el pasado mes de julio, destacó por su estética más llamativa y, sobre todo, por la introducción de importantes avances en tecnología. Así, la nueva versión del SUV más exitoso de Europa, y uno de los más vendidos del mundo, llegaba plenamente digitalizada e interconectada. Ahora, Volkswagen da el siguiente paso con el lanzamiento al mercado de la variante PHEV de su popular SUV, el Tiguan eHybrid. Con una potencia combinada de 180 kW (245 CV) y hasta 50 km de autonomía sin emisiones, le permite aprovechar las ventajas de la etiqueta ambiental Cero de la DGT. El nuevo híbrido enchufable impulsa esta familia de modelos hacia la era de la movilidad eléctrica.

El inicio de la producción en serie del ID.3¹ es un hito de la reorganización estratégica Es la cuarta planta MEB de Volkswagen en el mundo Del consejo a la entrega, pasando por la cofabricación de la familia ID.: enfoque a la experiencia holística del cliente Prioridad adicional: centro de innovación en soluciones de automatización y digitalización para Volkswagen El director de planta, Danny Auerswald: "Somos una planta de producción, una atracción turística, una centro de celebración de eventos, un laboratorio de pruebas y un centro de entregas " todo en uno" Wolfsburg " La Fábrica de Cristal de Dresde ha iniciado hoy la producción en serie del ID.3 eléctrico. Esto la convierte en el segundo centro de producción del ID.3 y en la cuarta planta del mundo que produce modelos Volkswagen basados en la Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica (MEB). Al mismo tiempo, Volkswagen está abriendo un nuevo capítulo en la capital sajona: a lo largo de los próximos años, el antiguo "Centro de la Movilidad del Futuro" se transformará progresivamente en "la Casa del ID.".

El Golf es el "campeón europeo" de 2020 al ser el coche más vendido en Europa Incremento significativo de los pedidos tras completar la gama con ocho variantes disponibles. Actualmente, un Golf de cada tres vendidos es híbrido El consejero delegado de Volkswagen Turismos, Ralf Branstätter, dice: "En 2020, el Golf sigue estando allí donde le corresponde" Wolfsburg " Todo ha ido viento en popa para el icono de la marca Volkswagen, el Golf, desde que se lanzaran al mercado sus ocho variantes durante el otoño de 2020. El año pasado, fue una vez más el coche más vendido de Europa, con cerca de 312.000 entregas. "En 2020, el Golf sigue estando allí donde le corresponde", dice Ralf Branstätter, consejero delegado de Volkswagen Turismos.

Ambos modelos completan la gama de la octava generación del Volkswagen Golf Sostenibilidad con altas prestaciones: el GTE (245 CV) y el eHybrid (204 CV) ofrecen características muy dinámicas y un rendimiento sobresaliente, con una autonomía combinada total de hasta 780 y 870 km, respectivamente Conducción sin emisiones: las baterías del GTE y del eHybrid permiten alcanzar autonomías en modo 100% eléctrico de hasta 64 y 71 km, respectivamente, que les permite llevar la etiqueta Cero Emisiones de la DGT Diseño específico: el GTE incorpora numerosos elementos de diseño azules distintivos que recuerdan al GTI, mientras que el eHybrid llega con una estética exclusiva "Style" Precios de lanzamiento: Golf GTE disponible por 44.500 € y Golf eHybrid por 43.000 € Madrid " Volkswagen completa toda la gama Golf con la llegada a España del GTE y eHybrid. Tras un año de exitosos lanzamientos, a finales de 2020 llegan por fin las esperadas versiones híbridas enchufables (PHEV) del compacto superventas de Volkswagen, preludio de un 2021 que estará marcado por la transición hacía modelos de mayor sostenibilidad. Pero no por ello se comprometen las excelentes prestaciones de los modelos de la gama. Los híbridos enchufables GTE y eHybrid combinan bajos niveles de emisión con un rendimiento a la altura de las versiones más deportivas. El GTE, como homólogo del Golf GTI, monta un motor de 245 CV, mientras que el más contenido eHybrid entrega una potencia de 204 CV. Ambos pueden conducirse únicamente mediante propulsión eléctrica, con una autonomía sin emisiones de hasta 64 km en el caso del GTE, y de 71 km en el caso del eHybrid, según ciclo WLTP, que les permite llevar la etiqueta Cero Emisiones de la DGT. Además, destacan por su buen rendimiento, con unas autonomías totales de 780 km y 870 km, respectivamente. Sin lugar a duda, las versiones híbridas enchufables del Golf 8 son ideales tanto para los fans de la gama como para aquellos conductores que busquen sostenibilidad para el día a día sin sacrificar potencia y deportividad.

Volkswagen lanza, por primera vez, la variante R del Tiguan con un potente propulsor turboalimentado de 320 CV¹ y 420 Nm de par motor Tracción total 4MOTION y gestor vectorial del par R-Performance, que optimiza la estabilidad y agilidad del SUV en el paso por curva Equipamiento de serie exclusivo: asientos deportivos con cabezal integrado, digital Cockpit, volante deportivo multifunción y un diseño específico definen el carácter individual de este SUV deportivo Madrid " Volkswagen presenta el Tiguan más potente hasta la fecha: el Tiguan R. Con una potencia de 230 kW (320 CV), el SUV acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 4,9 segundos y alcanza una velocidad punta de 250 km/h (limitada electrónicamente). Equipado con un nuevo sistema de tracción total 4MOTION, ofrece un manejo tan extraordinariamente ágil y seguro de sí mismo, que resulta fascinante. De este modo, el nuevo Tiguan R combina el rendimiento dinámico de un coche deportivo con la versatilidad de un SUV. Ya está disponible en España con un precio de 60.485 euros.

La quinta edición del modelo insignia de la gama Golf monta un motor de gasolina turboalimentado de 320 CV La integración de sistemas, como la nueva tracción total 4MOTION con reparto vectorial del par R-Performance y Gestor Dinámico de Marcha, logran unas características de tracción óptimas y una conducción dinámica de alta precisión Cuidada estética deportiva con numerosos equipamientos específicos "R" que incluyen, por ejemplo, un parachoques exclusivo con grandes entradas de aire, asientos premium de tipo bucket con tapicería "ArtVelours" o levas de cambio sobredimensionadas El precio de lanzamiento del Golf R es de 51.300 euros Madrid " Sin rodeos: el Golf R es, sencillamente, el Golf de serie más potente jamás desarrollado por Volkswagen. Representa como ningún otro la conjunción perfecta entre deportividad y exclusividad. El modelo tope de gama de la octava generación del Golf esconde bajo el capó 320 CV de puro genio y prestaciones incomparables. Altamente dinámico, referencia tecnológica de su segmento, el nuevo Golf R es el primer Volkswagen que incorpora tracción total 4MOTION con reparto vectorial del par R-Performance Torque Vectoring, que abre la puerta a una nueva dimensión en materia de dinámica de conducción. Por si fuera poco, el cuidado diseño de todos sus elementos y sus equipamientos exclusivos le confieren un carácter genuino que, combinado con su elevado rendimiento, prometen una experiencia de conducción a la altura de los fans más incondicionales del Golf.