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La gama SUV de Volkswagen se completa con el Tayron, un nuevo modelo premium de 4,79 metros de largo que se sitúa entre el Tiguan y el Touareg Cuenta con una completa gama de propulsores gasolina, diésel, gasolina mild hybrid con etiqueta ECO e híbridos enchufables (eHybrid) con etiqueta CERO y una autonomía totalmente eléctrica de hasta 123 km Todos los Tayron vienen con un completo equipamiento de serie, el sofisticado y eficaz cambio automático DSG y un amplio habitáculo de 7 plazas (excepto el eHybrid, con cinco) Fabricado en la factoría alemana de Wolfsburg, emplea la plataforma MQB evo y cuenta con una gama compuesta por tres acabados diferentes (Life, Más y R-Line)

Nuevas versiones de acceso para la familia ID. de Volkswagen: ID.3 desde 21.300 euros, el ID.4 por 30.800 euros y el ID.5 a partir de 33.400 euros. Estos precios se asocian al acabado de acceso Pure, la batería de 55 kWh y el propulsor de 125 kW (170 CV). También llega a los tres modelos la terminación Pure Más, con mucho equipamiento adicional a cambio de un pequeño incremento en la tarifa de entre 1.860 y 2.380 euros

El Tayron, el nuevo SUV premiun de Volkswagen, eleva a cuatro el número de modelos fabricados en Wolfsburg: el Golf, el Tiguan y el Touran también se producen allí Hasta la fecha, en Wolfsburg se han producido más de 48 millones de coches El director de la planta, Uwe Schwartz: "El lanzamiento del Tayron es el resultado del esfuerzo de todo el equipo implicado en este proyecto"

Desde hace medio siglo, el Golf ha sido todo un icono en sí mismo, pero eso no quiere decir que todas sus unidades hayan sido iguales; ni tampoco que las versiones más llamativas y prestacionales hayan llevado exclusivamente las siglas GTI Aunque se trate de un modelo con una personalidad tan marcada y unos atributos ‘tan Golf’, las distintas generaciones de este vehículo han ofrecido sorprendentes versiones especiales

Nuevo SUV para el mercado europeo: el Tayron es el segundo SUV de mayor tamaño de Volkswagen en Europa tras el Touareg Un sofisticado todoterreno: habitáculo y maletero extremadamente espacioso, cinco u opcionalmente siete plazas y un gran peso máximo de remolque de hasta 2,5 toneladas Innovador híbrido enchufable: el Tayron eHybrid ofrece una entrega de potencia superior y se convierte en un vehículo eléctrico para el día a día con una autonomía eléctrica de más de 100 km Ya disponible para pedidos en Alemania (En España se abrirán pedidos en las próximas semanas): lanzado en versión Life, el Tayron estará disponible con un propulsor mild-hybrid de 110 kW1 y una amplia gama de equipamiento a partir de 45.475 euros2 El nuevo Tayron celebra su estreno en el “Mondial de l'Auto” de París del 14 al 20 de octubre

Se supera con creces la autonomía máxima WLTP de hasta 709 km2 El vehículo se condujo durante el día por una ruta definida con tráfico real, que incluía tanto carreteras principales como tramos de autopista El ID.7 Pro S con batería de 86 kWh3 (netos) está diseñado para ofrecer la mayor eficiencia posible y es uno de los vehículos eléctricos con mayor autonomía de su segmento

700 propietarios de Golf de todas las generaciones se han dato cita en La Gran Golfada para rendir homenaje a una leyenda El modelo más vendido en Europa en toda la historia demuestra que está más en forma que nunca y listo para conquistar a las nuevas generaciones de conductores Un GOLF I de 1979, que sigue circulando a sus 45 años, ha sido el modelo más antiguo que se ha dado cita en el aeródromo de Marugán (Segovia) Enrique Pifarré, director general de Volkswagen en España: “El Golf es el corazón de Volkswagen. Un coche que ha conectado a diferentes generaciones y ha trascendido a su época. Hoy nos reunimos para celebrar la pasión por este modelo y recordar todos esos momentos especiales que sus propietarios han vivido con él”

Con 37 millones de unidades producidas, es el modelo más vendido en Europa en la historia del automóvil y el tercero del mundo Desde que vio la luz en 1974, el Golf se ha convertido en un icono que ha trascendido generaciones y en un símbolo de aspiración y progreso Más en forma que nunca: la octava generación destaca por su diseño actualizado, su amplia oferta de motores y su marcado carácter innovador El volumen de pedidos del nuevo Golf triplica las cifras de su predecesor Es el modelo con más unidades en circulación en España: en total, cerca de 770.000 Golf de todas las generaciones siguen rodando por nuestras carreteras Enrique Pifarré, director general de Volkswagen España: “La acogida del nuevo Golf está siendo excepcional: entre abril y agosto hemos logrado incrementar un 200% los pedidos. Una magnífica noticia, ya que el Golf es el corazón de Volkswagen y refleja mejor que ningún otro modelo dos atributos inherentes a nuestra marca: deseo y emoción”

Homenaje al Golf Mk2 Fire and Ice - de nuevo en colaboración con BOGNER Este modelo único impresiona con su exclusiva pintura exterior y sus sorprendentes detalles Materiales y accesorios originales para el interior