Modelos Actuales

Desde hace medio siglo, el Golf ha sido todo un icono en sí mismo, pero eso no quiere decir que todas sus unidades hayan sido iguales; ni tampoco que las versiones más llamativas y prestacionales hayan llevado exclusivamente las siglas GTI Aunque se trate de un modelo con una personalidad tan marcada y unos atributos ‘tan Golf’, las distintas generaciones de este vehículo han ofrecido sorprendentes versiones especiales

Nuevo SUV para el mercado europeo: el Tayron es el segundo SUV de mayor tamaño de Volkswagen en Europa tras el Touareg Un sofisticado todoterreno: habitáculo y maletero extremadamente espacioso, cinco u opcionalmente siete plazas y un gran peso máximo de remolque de hasta 2,5 toneladas Innovador híbrido enchufable: el Tayron eHybrid ofrece una entrega de potencia superior y se convierte en un vehículo eléctrico para el día a día con una autonomía eléctrica de más de 100 km Ya disponible para pedidos en Alemania (En España se abrirán pedidos en las próximas semanas): lanzado en versión Life, el Tayron estará disponible con un propulsor mild-hybrid de 110 kW1 y una amplia gama de equipamiento a partir de 45.475 euros2 El nuevo Tayron celebra su estreno en el “Mondial de l'Auto” de París del 14 al 20 de octubre

Se supera con creces la autonomía máxima WLTP de hasta 709 km2 El vehículo se condujo durante el día por una ruta definida con tráfico real, que incluía tanto carreteras principales como tramos de autopista El ID.7 Pro S con batería de 86 kWh3 (netos) está diseñado para ofrecer la mayor eficiencia posible y es uno de los vehículos eléctricos con mayor autonomía de su segmento

700 propietarios de Golf de todas las generaciones se han dato cita en La Gran Golfada para rendir homenaje a una leyenda El modelo más vendido en Europa en toda la historia demuestra que está más en forma que nunca y listo para conquistar a las nuevas generaciones de conductores Un GOLF I de 1979, que sigue circulando a sus 45 años, ha sido el modelo más antiguo que se ha dado cita en el aeródromo de Marugán (Segovia) Enrique Pifarré, director general de Volkswagen en España: “El Golf es el corazón de Volkswagen. Un coche que ha conectado a diferentes generaciones y ha trascendido a su época. Hoy nos reunimos para celebrar la pasión por este modelo y recordar todos esos momentos especiales que sus propietarios han vivido con él”

Con 37 millones de unidades producidas, es el modelo más vendido en Europa en la historia del automóvil y el tercero del mundo Desde que vio la luz en 1974, el Golf se ha convertido en un icono que ha trascendido generaciones y en un símbolo de aspiración y progreso Más en forma que nunca: la octava generación destaca por su diseño actualizado, su amplia oferta de motores y su marcado carácter innovador El volumen de pedidos del nuevo Golf triplica las cifras de su predecesor Es el modelo con más unidades en circulación en España: en total, cerca de 770.000 Golf de todas las generaciones siguen rodando por nuestras carreteras Enrique Pifarré, director general de Volkswagen España: “La acogida del nuevo Golf está siendo excepcional: entre abril y agosto hemos logrado incrementar un 200% los pedidos. Una magnífica noticia, ya que el Golf es el corazón de Volkswagen y refleja mejor que ningún otro modelo dos atributos inherentes a nuestra marca: deseo y emoción”

Homenaje al Golf Mk2 Fire and Ice - de nuevo en colaboración con BOGNER Este modelo único impresiona con su exclusiva pintura exterior y sus sorprendentes detalles Materiales y accesorios originales para el interior

El Volkswagen Golf lleva 50 años siendo un icono que ha trascendido generaciones, geografías y culturas desde su lanzamiento en 1974 Celebramos los primeros 50 años de esta leyenda con La Gran Golfada, un increíble evento donde tu llave de entrada es un Golf

Encuentro de la familia GTI durante tres días inspirado en el lema “Icons Coming Home” Más de 700 propietarios de GTI y R mostrarán sus vehículos Programa completo creado por y para los fans Charlas automovilísticas con las leyendas de Volkswagen Benjamin «Benny» Leuchter, Hans- Joachim «Strietzel» Stuck y Klaus-Joachim «Jochi» Kleint

El Golf siempre ha mantenido un diseño icónico y unos elementos característicos que han ido adaptándose a su tiempo sobre la base del ADN original En el exterior, los faros delanteros y la parrilla, las llantas, el pilar C y las ópticas traseras; en el interior, los asientos y tapicerías, el pomo de la palanca de cambio y el cuadro de mandos. Y, todo ello, con unos emblemas que también forman parte del imaginario colectivo y de la historia del diseño automovilístico